2016年10月10日，金华公交智能调度和ERP系统推进会在营运二公司召开，会议展示了营运二公司试点智能调度系统、ERP系统十个月的成果，各分公司经理、调度、车队长百余人参与会议学习。
此次会议展示了金华公交近两年的重点推进的两项重要科技项目——智能调度系统和ERP系统，让与会各级管理员领略了科技管理的力量。
调度：一分钟排班 告别传统手工调度模式
营运二公司调度介绍说，营运二公司现有线路16条，在启用智能调度系统，完成基础数据录入后，往常数十分钟的调度排班作业可在一分钟内自动完成，大大提高了工作效率。
信息：随车GPS上传 车辆动态查询准确率可达100%
随同智能调度系统配套试用的，还有司机的车载操作终端，利用该终端，司机师傅可以接受调度系统指令，和及时将运营途中发生的意外情况第一时间反馈至调度系统。通过调度平台和司机的正确配合，未来用户通过“金华行”查询金华公交车辆到站情况，技术准确率可以达到100%。
监督：作业数据可回放 传统站务督工变驾驶员自我管理
推进会现场，工作人员操作演示了智能调度平台的驾驶作业数据回放功能。历史行车轨迹、每站行车速度、发车启动时间，停车熄火时间，全部数据历历在目。二公司站务称，以往站务不仅要为驾驶员做好服务，还要承担督促驾驶员准点发班，监督驾驶员掉班漏班行为的工作。公交智能调度系统全面铺开施行后，驾驶员作业数据可直接生成行驶里程、发车准点率、超速违章失误等统计报表，并通过ERP人资模块进一步挂钩薪资考核，能起到科技监督的重要功能。公正准确的科技监督有效促进驾驶员自我加压，认真开车，开好车，有助于未来整个城市公交的准点率、班次完整率的提升。
大数据：运输要素全记录 交通规划准确有依据
推进会现场还展示了另一个系统——ERP管理系统。该系统集成营运管理、机务管理、物资管理、人资管理、票务管理、安全管理、服务管理、文档管理八个模块，在基础数据录入及不断的数据更新基础上，该ERP系统将成为金华公交的大数据库，可为企业管理者及交通运输规划者提供可靠的决策依据。
如通过与智能调度系统基础数据、ERP票务数据的对接，ERP可详细描绘出公交线路拥挤路段，周期性客流变化趋势，从而为更班次安排、线路优化提供科学依据。
再比如，联动ERP机务及物资管理模块，未来所有运输车辆包括出厂参数、维修记录、材料更换、行驶里程、燃油消耗等生命周期中的全部数据可被记录，不仅提高了车辆管理效率，也为未来科学的车型采购提供了数据支撑。
两套系统预计将在明年3月左右完成整体上线试运行，在集团全面推广，开启公交科技管理新篇章的同时，将为城市科学的公交规划夯下基础。
